(SUDブレーキタイプ)ブレのない高速レスポンスで、主導権を渡さない。ハンドルの逆回転なしにラインをリリースするシマノの最先端テクノロジー・SUT(スット)ブレーキを搭載した「NEW BB-X TECHNIUM SUTブレーキタイプ」。この革新的な機構により、魚が突っ込んでいる状態からレバーを緩めてロッドを起こし、体勢を立て直す。この一連の動作を、ハンドル回転の遠心力によるブレを排除することで、よりスピーディにこなすことが可能となりました。魚を行かせる時には軽い回転で極力負荷を与えず、巻上げに入ればHAGANEの強靭なギアと堅牢なボディで勝負を賭ける。さらに波や雨の浸入をブロックするコアプロテクトも搭載。レバーブレーキリールの新たな世界がここからはじまります。
【仕様】
「HAGANE」ギア / 「HAGANE」ボディ / X-SHIP / SUTブレーキ / コアプロテクト / マグナムライトローター / CI4+ / E.I.(超防錆処理) / S A-RB / SR-ワンピースベール / エアロラップ(ウォームシャフト)システム / 海水OK / ワンタッチハンドル / 新形状デュアルブレーキレバー
[環境美化協力商品]
※N(ニュートン)とは、力を表す単位で、1kg=9.8Nです。
※XG=エキストラハイギア仕様、S LEFT=スットブレーキ左ハンドル仕様、C=コンパクトボディ、D=ドラグ付きリールを表します。
※巻き取り長さは、スプール前ツバ最外径による計算値となっています。
MST-02-01-03

柔らかな質感の シマノ LEFT(左) S C3000DXG テクニウム BB-X-リール

柔らかな質感の  シマノ LEFT(左) S C3000DXG テクニウム BB-X-リール